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孟影眼眸莹亮：“分手后的1825个日夜，我也同样，每天都在想你。”

我们纠葛兜兜转转这么久，终于落了正途，也因为这些百转千折的误会和错过，更珍惜彼此。

女人的脸在浮浮沉沉的烛火下通明而羞涩，一如最初，她见到他的第一眼。

大学时，他说，别人有的我们以后都会有。

到现在，别人有的，没有的，他都握在掌中。

而最想要的，在面前。

真心，直白而坦率。

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十二月份，孟影同周远峥一起，踏上去呼伦贝尔的行程。

春夏那是一片茫茫大草原，冬天，则是万里雪疆。

一开始周远峥还怕孟影适应不了那里的低温，没想到她状态一直好的不行，抵达目的地的第二天还有精力跟当地人一块骑马。

牛马这个天气都拴在棚里，高原的牦牛在冰冻的土地上悠闲的甩着尾巴。

当然，他们此次前来最重要的是进行C9的高寒专项实验试飞。

2021年1月份，在经历了二十天的测试后，中国首款具有自主知识产权的干线民用飞机，专为短程到中程的航线设计，从2008年开始研制，历经十几年技术攻克，17年首飞成功后，在今天，圆满完成呼伦贝尔高寒专项试验试飞任务。

这样一项繁琐的大型技术工程，为确保后续投入使用，会继续进行核检，它凝结了不止一代人的努力。

从2008年开始，那一辈的工程师们开始摸索中国自主民航大型客机的技术，而周远峥他们这一代人，在前辈的带领下，作为当代年轻人，将继续谱写中国民航的颂歌。

“关于中国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，为验证在极寒条件下飞机各系统和设备的功能和性能是否符合适航条件，该客机于2020年12月25日飞抵内蒙古呼伦贝尔市海拉尔东山机场开展高寒试验试飞专项任务，试验试飞期间，当地最低气温已近-40℃。

……

从1970年到我国自主研制的大型客机首飞，国人期盼了半个世纪的“大飞机梦”终于梦想成真。同时，这也意味着中国跻身美国、英国等少数能够自主制造大型客机的国家行列中，中国民航的新时代正式开启。”

镜头前，孟影直视远方，那里有飞机螺旋桨遮天蔽日的轰鸣声。

在这茫茫无边的疆土之上，一轮红日伴随飞机盘旋缓缓从地平线上高升，它与这些夜以继日奋斗在工作线上的技术人员一起见证了实验的成功。

实验结束后，除了总工程师和一些工作人员，其他人陆陆续续离开，周远峥他们还在开会，孟影跟摄影师分开后就过来找他。

办公室门口，她抱着包和周远峥的衣服，站在走廊外面等他们谈话结束。

周远峥手机在外套口袋里，有人发信息过来，孟影隔着衣服感觉到手臂振动，她从黑色的冲锋衣口袋里掏出，是傅凝珍发过来的。

【东西寄过去了，你回去之后去拿一下。】

还有一串快递单号。