一时间各大论坛，新出炉的畅聊微博，民意汹汹。
张少彬花了大价钱请的公关反应不可谓不快，却没多少解决网上言论的手段。
他们的解决方式是请一位著名专家，站出来说绿野的发动机技术如何优秀，变速技术如何的超前，绿野是一次成功的尝试，失败了比成功学到的更多，比如国家不能一味的号召新能源汽车，应该做好相应的基础设施，下大力气培养相关专业人才……总之，绿野是好的，锅是别人的。
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“我们这个贫穷落后的国家，无能的政，府，没办法提供更好的基础设施，配不上绿野这款车，我们这些无知的民众，更是不配开新绿野。”
“拿我的意大利——面来，差点儿误伤友军。”
“不知道这款车在国外销量如何啊。”
“你们这些凡人完全不理解人家的情怀，人家把房价五年推高两倍，赚来的小钱钱投入到汽车行业，为的是钱吗？为的是爱啊！”
一天之后，网上开始疯传一个视频，一个二十多岁的年轻人，在马路上，用大锤子砸车！一边砸一边骂“去尼玛的百公里耗油一杯！去尼玛的零污染！老子买辆车排队充电要等十几个小时，充电要五个小时，充完电只能开两个小时！还不如我妈买菜的电动车！”
砸车，在这个汽车还是奢侈品的时代，太有震撼力了！媒体再也没办法淡定了，从地方卫视，到国家级卫视都行动了起来。
张少彬刚刚稳定不到一周的股价，再次暴跌！有人形容这次暴跌，“砸车人的每一锤子，都砸在股价上。”
做为最大的股东，为了自己也为了其他股东的利益，更为避免有人趁机吸收散股，介入张氏的董事会，张少彬不得不再次下场护盘，吸纳市场上的散股。
然而就像有人在和他开玩笑一样，每次他刚刚拉起股价，就会有新的丑闻被暴出，更多的消费者当街砸车，更多的供应商出来索要货款，当国视大篇幅的报道新绿野事件时，张少彬知道，自己这次真是要大出血了。
他在系统财富榜的位置，几乎是断崖式下跌，从第三名，下降到十名开外。
董事会上，股东们把桌子拍得震天响，要不是他个人经过几轮融资仍然占据60%以上的股份，怕是有人要逼宫了！
“请大家放心，一周之内，股价一定会回归正常。”张少彬最后向所有股东做出保证，这才暂时平息了事态。他现在厌恶极了
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